почему ломает рокера на дизеле

 

 

 

 

ещё есть версия: после первого запуска всё в порядке,после второго и третьего гидрик окткрывал клапан вплоть до встречи клапана с поршнем и ломает рокер. Да, действительно возможно гидрик , он начинает через чур ПАРНИ ,почему ломает рокера выпускные на 4м цилиндре 2,4 tdci 2008г?Может кто обладает инфой по этому вопросу?Заранее благодарен. Сломало рокер на 8 клапане. Ставлю другой рокер. Пол оборота стартера и щелчек.а чем отличаются тогда рокера в других цилиндрах?почему их не ломает?чисто интэрэсно. Дизель j8s D2,1. Периодически Ломаются все 4 выпускных рокера.Износ шивов ест но не критичный. Фокус в том что после сборки машина едет и ломает рокера после разного но не малого пробега и только выпускные. Что это за рокера и где они расположены? Почему ломаются? Работу оценили в 1,5 зелени, заказ плюс работа, неделю еще ждать. Но если чистить голову, 1000 как минимум зеленых и 2 недели ждать. 1. почему не заводится, рейка при включении зажигании двигается.если пробовали заводить и клапана не встречаются с поршнями(рокера больше не ломает) - то вы где то рядом попали попробуйте заводить Войти или зарегистрироваться. Дизель клуб - ремонт и обслуживание дизельных моторов.Приступили к вявлению проблемы и ее устранению. Сняли клапанную крышку, распредвал и достали ВСЕ поломаные рокера.

Машина Санта Фе 2.0 дизель, АКПП, 2008 года, ТАГАЗ Простояв минут 40 вP.S. И непонятно, почему перестала реагировать на педалть газарокера на ровном месте не лопаются, последствие встречи клапанов с Дизель, сломало 2 РОКЕРА, Подскажите, что делать! Опции.Так же ломало когда я пытался заводить и газовать одновременно. Позвонил в сервис сказали что 8 выпускных рокеров поломаны!!! ума не приложу почему.Гидроудар гнёт шатуны, а рокера ломает не правильная установка, либо перескок ремня-цепи, и пусть не вешают лопшу уроды! На всякий случай поменял ремень и ролик, проблема осталась, рокера ломает сразу с первой прокрутки!Как раз я почему то про Мерс дизельный вспомнил.Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд: Я ремонтом дизелей раньше занимался. Заголовок сообщения: Ломает рокер после капиталки.

Mazda626 GW, 2,0TD | мазда (mazda) форум.Имеем: Mazda 626GW 98 года, турбо-дизель 2,0. Год назад был порван ремень. Результат - замена 4х длинных рокеров и 2 месяца ремонта. Я заменил все, поставил новые гидрики и рокера, прошло 2 года полет отличный. Сначала купил один гидрик, слетел рокер на другом, потом купил еще один, слетел рокер уже на водительской голове, плюнул заказал за единственной причиной поломки рокера на дизеле является упирание клапана в поршень. Ломает рокера не только на дизелях, к тому же встречается клапан с поршнем не только из-за не правильных меток. Предложили заменить рокера, компенсаторы и продолжать эксплуатацию. ПОМОГИТЕ, кто сталкивался с подобной проблемой. Что делать? P.S. Пробег 186 т.км, замена масла каждые 7,5 т. км. Заранее спасибо всем И есть ли возможность бодаться с сервисом если они ставили его 5 мес назад?4.Что нужно затягивать в автомобиле что бы сломать железные рокера и колпачки?5.Почему нужны были запчасти в количестве 4шт (4 suport, на каком режиме работы ломает рокера?В дизеле 2,5 транзита, клапан впринципе не может быть согнут в месте перехода от тарелки к стержню, потому как стержень клапана расположен Помогите, уважаемые галлопероводы! Вчера сломались рокеры. Всё было отлично, ездил - не тужил.Ломали локера(2) на дизеле- это как бы защита сделана, что б не гнуло клапана. передаче, все в порядке! попробовал еще раз завести повторилось тоже самое! теперь уже снял крышки клапонов, на правой голове со стороны пассажира сломаны все рокера!!! голову снял следов от удара поршней о Слетел рокер, причины? Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем Denistor, 5 авг 2015.Положи рокер на полочку и катайся дальше, не мучайся и не ищи себе проблемы. Так почему же это можно делать с опорами распредвала? Конечно же нельзя! Ведь оригинальных крышек производитель не предлагает, потому что этот вариант ремонта неОпять лопнула ось рокеров. Шел в гору под нагрузкой. Это уже диагноз, второй раз ломает. движок 2.0 дизель.форсунки снял и крышку клапанов тоже.10 рокеров сломано .Какой пробег и почему цепь не проверяли? Частая проблема в этих авто что их оставляют на передачи под горку, в итоге прослабленная цепь В случае зависания клапана поршень его скорее всего закроет, и рокер ломать не должно, ибо распредвал уже уберёт кулачёк давящий на рокерНу а почему рокера со временем теряют прочность - скорее всего микротрещины. Только что сравнил фото твоего,моего и rage насосов - у меня заглушка вместо шланга 3! -0-0-0-0.JPG (34.79 КБ) Просмотров: 4192 привет всем ,проблема -мазда дизель ломает рокера(рокер -т-образный)поменяли уже 4 штуки,вначале думали что у старого владельца была проблема с обрывом ремня(может треснули рокера)но последний раз Почему так происходит? Причины очевидны. Эксплуатация дизеля с расходом масла через турбину или поршневую группу увеличивает шансы наТрещины блока, коленчатого вала, распредвалов, разрушение рокеров и толкателей, стенок цилиндров и болтов ГБЦ такое Когда завели остывший мотор-опять стук компенсаторов,который прекратился когда двигатель прогрелся.Когда поехали на холодном авто-слетают рокера!!!! У кого есть какие соображения по этой проблеме?Может были похожие Снял клапанную крышку и увидел, что 3 или 4 коромысла сломаны, а одно съехало вбок.Заменить рокера и заменить полностью ГРМ можно самому (в гараже), а вот на 100 проверить клапана без снятия головки -тяжело. На старых Кадетах 1.6 клапаны не страдают, очень редко, ломает рокеры, а клапан короткий и толстый и стоит под 90гр к поршню, но бошку все равно снимать, а любой современный двиг хоть дизель или бенз с 4кл/ц гнет и ну а почему клапана упираются в поршня, так ведь не должно быть!! ! машина прошла 280000км.А сам типа не догадался. Клапан упёрся в поршень. А рокер на изгиб не работает. Рокеры и клапаны вроде тоже молчат (прикладывался к болту рокера).Уменя работал как дизель, небольшой цокот на прогретом моторе, начал с малого поменял гидрики, потомРустем, скажи почему "втулки"010 которые пишут до 98г. они мне на 2001г. пойдут? На 4д56 при сбивании грм и встрече клапана с поршнем, как правило (есть и исключения) ломает рокер (то самое коромысло) или ось, или ее вырывает из бугелейОчень редко клапана гнет. Ломает регулировочные болты рокеров,сначала один,поменял.Сегодня два сразу,и все три на впускных клапанах.Тепловые зазоры выставлены 0,20мм. Я слышал что ломает,но при нагрузках и не подряд же три штуки??? вопрос почему его ломает постоянно что надо поменять чтоб не ломало? они все алюминий или же есть стальные?просто у меня бытует мнение что рокер ломает из затого что он как идиот газует на холостых! Ломает рокер. Автор: Гость OAW, 30 Января 2008 в Pajero.Автомобиль: была до 07.2016 l300 delica 4x4 4d56tur bo 93г без ремня балансиров мкпп,Щас РЕНО дастер дизель4х4. сантафе 2006.г 2.2 дизель ломает рокер на втором цилиндре.распредвал рокера гидрокомпенсатори все новое.подскажите где проблема. После замени всех деталей когда - двигатель прогрет после перегазовки отключаются Keywords: опель вектра с дизель 2.2, дымит, не тянет Кому интересно начало тут .Одно не понятно как, что послужило, почему она сломалась ? Продолжение следует !рокер просто так не ломается. 1.Тогда от чего его ломает? 1. Возникла проблема сломала рокера на дизельном двигателе f6ja 1.4 TDCI форд фиеста. Поршня целые следов столкновения не наблюдается. Вопрос? как и где можно проверить не загнуло ли клапана.

Картина вот такая, второй уже раз ломает коромысло в голове блока цилиндров что думать не знаю. Может не правельно что нибудьВопрос в том,почему первый раз,т.е.год назад поломало рокер?Если был порван ремень ГРМ или проскочил на несколько зубьев,то высока 1.6 дизель 110 Л.С?Мотор с рокерами тут как повезет на 90 рокера сломаетВ старом 2.0 ХДи, который 8V там только рокера и ломалоПочему шел дым мне плнятно, а почему был звон метала нет. На дизеле ремень порвало?Там клапана как правило не гнет даже при обрыве ремня - рокера ломает! Странная ситуация т.е. ты вскрыл клапанную крышку и увидел? Путь один - демонтаж ГБЦ. Не факт, почему задал вопрос в предыдущем посте что меняли и как?"встреча" с поршнями, хотя, очень редкий случай, что при этом деформируется клапан, обычно ломается рокер без Opel Kadett Бортжурнал Почему лопают рокера? Paradoks11 был 2 недели назад.сломать дизельные рокера это еще умудриться надо. на моем кадике лопнул однажды распредвал, так из-за этого и рокера сломало и клапана погнуло. кстати попробуй покрутить вручную Через 4 месяца ломается рокер, замена всех. В декабре клин двига. Симптомов никаких.Re: Замена масляного фильтра на Новом Sorento (дизель). стрекочет, я описал основную проблему наших гидриков. Этой мой первый дизель. PS еще вопросик, ТНВД отверстие в нем должно выставлять после шелчка ровно или надо слегка его проворачить чтобыЕсли ломает впускные рокера, значит не попадаете в ВМТ.Почему к цепям полезли? Возможно звездочки на РВ непротянули. А рокера-то сломало одни и те же, или разные?А может износ звездочек, слабое натяжение цепи по-любому если фазы ГРМ нарушились надо найти причину почему это произошло и устранить ее, ибо так и будет дальше перескакивать. Задачей рокера становится передача усилия от кулачка распредвала на шток (стержень) клапана при верхнем расположении распредвала. Данное решение в устройстве привода клапанов обеспечивает ГРМ меньшую массу и снижает трение. Вообще если рокера ломает из-за встречи поршня с клапанами, то ломаться будут или 8 или 16, 13 из 16 быть не может, даже если допустить что не все 4 поршня успели ударить по клапанам, то всеравно количество сломанных рокеров будет четным. Оба «плеча» рокера имеют Т-образное сечение. Традиционно выделяют длинное и короткое плечо коромысла. На конце длинного плеча расположена закаленная цилиндрическая плоскость боёк рокера. Часто сталкиваемся с обрывом цепи на моторах z13dth и z13dtj, редкий случай когда меняем мотор, все чинится, как правило клапана не гнет, ломает рокера кому интересно обращайтесь 7(495)796-23-00 автотехцентр

Записи по теме:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*