почему вырвало патрубок на радиаторе

 

 

 

 

А почему тогда температура пляшет на приборке, в зависимости от езды?У меня на Г3 была проблема - в верхнем патрубке радиатора болтался осколок патрубка ДТОЖ. крышку радиатора поменяла патрубки тосола рвет,задолбалась уже тосол и патрубки покупать.Помогите и подскажите в чем может быть причина. наверно забился патрубок который идёт на расширтель, либо перед бачком, либо навыходе радиатора.Но такого давления ни один шланг или радиатор не выдержит!Шланг как деревяшка становится!!!Вот кода термостат открывается - шланг обмякает Началось все с того что начало рвать патрубки один за другим. Заменили на новые.Нашли течь в радиаторе , заменили на новый. Заменили крышку расширительного бачка.Может темка какая то есть по этому поводу.(искал ничего не нашел) И почему показатель BMW 7 series Черный Бумер Logbook Странное поведение верхнего патрубка радиатора, кто знает причину отзовитесь.Ну это понятно, но патрубок порвало уже год назад, просто интересно почему всасывает еще, я на крышку грешу, что она давление не сбрасывает, а вот ГЦ 98 г. Рвет патрубки охлаждающей жидкости.из за крышки два раза радиатор начинал дристать, верхний патрубок деревянный был на ощупь. поменял все ок. Сталкнулись с такой проблемой: отлетел верхний патрубок вместе соединения с радиатором ивылилась хлаждающая жидкость.

Вопрос. Вырывало шланг в пробке при повышении температуры ? Узнать причину. Закрыть. почему рвет патрубки. Смотри и Делай. Загрузкакрышка радиатора это так важно. Вопросы - лидеры. Томогафк - страшное оружие! Поясните почему оно орет !!!Очистить радиатор, одевать шланги не в натяг и не перетягивать хомуты на шлангах.Ну при всем этом не срабатывает клапан на крышке, создается давление и рвет патрубок! Почему они набухают? Должны ли они вообще набухать(патрубки)? Помогите советом.Прокладка новая, газы не идут, крышка новая, радиатор новый, все патрубки новые, кроме того, что идет от бачка в турбину или куда-то туда. Проблемка следующая: Постоянно рвет патрубок охлаждения (тройник).Ну вроде трубочки и радиатор (также каналы в ДВС) одна система. Представляешь что у тебя там творитсяЧто за жижу используешь Когда лопнул нижний шланг радиатора за 5 км от дома, для меня это сталоПатрубки может рвать не от давления а от последствий пожара.ещё почему то коврик под ногами водтителя мокрый постоянно пятно см 15 Почему это происходит с периодичностью раз в 3-4 недели? Название: Re: Слезает с радиатора верхний патрубок Отправлено: barograf от 30 Августа 2013, 11:36:46.Надел "Масуму", снова прет давление.

Отверткой и пассатижами ВЫРВАЛ КЛАПАН ИЗ "Масумы"!!! У меня, кстати, почему-то течь перестал с недавнего времени :blinkПатрубок рвётся под проволочным хомутом.В зависимости от того, как закреплен радиатор и сам кузов на раме. Верхний патрубок ( к радиатору ) может нагреваться, а нижний ( вместе с донышком термостата ) должен оставаться холодным до тех пор, пока не откроется большой круг В термостате есть два клапана - когда один сорвало верхний патрубок радиатора 2L, антифриз естественно вытек, сразу заглушилТут больше вопрос - почему сорвало, причины? Плохо затянуто было иль повысилось давление? Вверх. В месте соединения с радиатором и вырвало патрубок. Антифриз вытек, беда короче.Какова причина вырывания данного патрубка я точно не знаю, но предполагаю что был воздух в системе охлаждения. Еще тяну хомут, боюсь патрубок на бачке лопнет.Так что еще раз всем рекомендую, гораздо спокойнее стало, а то ведь кроме лопнувшего бачка, могли слететь шланги с крана отопителя, или радиатор, если бы был подгнивший, мог потечь и т. Радиатор на долго не восстановишь пробовал много раз. На АЕТ была такая проблема, менял три крышки, в том числе с рабочей машины, заведомоНа всякий случай, с тонкого патрубка должна быть струя в расширительный бачек, когда газуешь. Патрубки системы охлаждения: Parts.jpeg 49.34К 66 Количество загрузок: 19502-PM4-J01 - Шланг радиатора нижний 19501-PM3-000 - Шланг радиатора верхний. Неоригиналы. Термостат надо проверить,иначе почему такой гемор!Тем более бензинка!StMoris: сорвало патрубок. попробуйте поездить 1 день без крышки радиатора (не по пыльным дорогам конечно), а вообще это общий косяк на Беда такая, на горячем двигле уже второй раз рвёт шланг что от радиатора на расширительный бачёк, двигло не перегревается, вода не кипит. "Знатоки" говорят над развоздушивать систему, типа открыть пробку расширительного На следующий день после замены радиатора, сорвало нижний патрубок с двигателяtotoly, жижу менял пол года назад, вместе с радиатором, почему Вы решили, что голова поднята?2-й настоял на замене пробки радиатора (опыта восстановления вырванных болтов нет) а почему рвет патрубок а не в расширителный бачок давит? ведь предусмотрен же клапан на радиаторе.поменяй крышку радиаторатам клапану меня на бмв рвало шланги радиаторпока неподсказали что надо крышку бочка поменятьЕсли -бы было у вас плохо сделанно срывало бы патрубки,зато радиаторы были-бы целы,а то пробки радиатора все виноватыпосмотреть в горловинуПочему радиатор рванул? Пароотводная трубка не справилась? Надувается верхний патрубок. Toyota RAV 4 (XA20) 2000 — 2005. Крышку менял, термостат проверил, в бачок заливается, по охлаждению отсасывает.Почему выбрасывает тосол из крышки радиатора, Тойота Рав 4? 3 ответа. вообше, если хомут нормально затянут, то скорее патрубок разорвет или пластик на радиаторе лопнетв любом случаае, 1.1 бара, не должны его срывать, а выше этого давления исправная пробка стравит. так что ставте Ребята,может кому-то потом и пригодитсяНа днях выяснили причину,по которой у меня выбивало патрубок.Всему виной стал теплообменник.Как,почему и причем здесь он,я до сих пор не понимаю.Я сам лично снимал и разбирал его несколько раз Если при сдавливании патрубка рукой будет слышен звук «хрюканья», возникающей в крышке теплообменника, этот звук и являетсяЕсли клапан будет неисправным, то избыточное давление в устройстве может привести к разрыву патрубков, радиатора и даже печки. Кто подскажет, может из-за прокладки под головкой надувать и рвать патрубки? За 3 дня - 3 патрубка. Темпермостат новый, крышки менялись, вентилятор радиатора включен принудительно (чтобы не грешить на датчик Не такая уж редкая неисправность, как течь патрубков радиатора, которая большинстве случаев, если сделать небольшой анализ, лежит на совести самого владельца.я начал думать почему,вырвало верхний патрубок(который от термостата к радиатору идет)и похерачил пар из под капота.Я открыл капот и увидил что вырвало не только патрубок а патрубок вместе с частью на которую он ok! прийдет радиатор поменяю и посмотрю на патрубки и крышку заменю тоже.2. Если без предохранителя вентилятор крутит, то или не тот предохранитель вырвал или с проводкой кто-то колхозил. 04 авг 2012, 17:26 Обломало верхний патрубок на радиаторе((. Закипел сегодня на ходу . Оказалось обломилась половина патрубка на радиаторе и выскочил шланг, соответственно помпой выгнало практически весь антифриз.

[Архив] сорвало патрубок радиатора Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998.Всем привет, подскажите почему так случилось. Ехал примерно 60-70 вдруг подул холодный воздух, остановился поднял капот а там верхний патрубок сорвало с радиатора, поставил назад Рассмотрим причины из-за которых текут расширительные бачки на ВСЕХ бмв, или рвет патрубки системы охлаждения.В лучшем случае у вас срывает патрубок с радиатора охлаждения БМВ, или же патрубок с радиатора печки. Если у вас пробили прокладки под ГБЦ то и будет рвать бачки радиатора, патрубки и выбрасывание антифриза из расширительного бачка,т.к. из за попадания выхлопных газов в систему ОЖ в следствии Объясню почему. При нагреве двигателя в системе повышается давление и образуется пар в месте соприкосновения ОЖ со стенками цилиндров.И никогда в жизни не видел и не слышал, чтобы рвался патрубок с нижнего бачка радиатора. сегодня поехал на работу,в 20км от города разорвало патрубок,что от тройника на радиатор,весь антифриз под капотом,предистория,замучали подтечки,2 недели назад заменил крышку расширительного бачка,подтекания продолжились,а сегодня рвануло патрубок Рвет патрубок верхний к радиатору, патрубки новые. С начало чуть ли не надуваются, давит антифриз из под хомутов. не знаю в чем проблема.С-под новой крышки вырви резинку малую и проблема уйдёт. Лопнувший в дороге патрубок радиатора. Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. Сегодняшняя статья в рубрики «Авто советы опыт» будет посвящена патрубкам радиатора. Разорвало патрубок радиатора. Старокадабра. Да бывает такое в жизни, едешь себе едешь и раз пар из под капота.Что умерло? Радиатор может умер? Шланги? А может не пар, а дым? Такое недавно произошло и со мной. Нужно вырвать клапан из крышки и выкинуть нах. Я так сделал ещё в 2004 году.летом, когда топнул 170 км/ч, остановился стрелка темп поползла вверх и антифриз в патрубках забулькал, радиатор вверху немного мок по этому и решил убрать клапан чтобы в радиатор не давило Вырывает патрубки системы охлаждения. Добрый день! Iveco Stralis двигатель Cursor 8 вчера сорвало верхний патрубок который идет от двигателя на радиатор. Восстановили патрубок, залили тосол. порвало шланг на печку, теперь дошло дело до того который идет с радиатора на термостат, при этом раз его просто сорвало, теперь надулся пузырем. мотор не перегревается, при том что вентиляторы не срабатывают почему то, помогите плиз. незнаю куда сунуться В этих случаях рвет радитор либо печки, либо главный радиатор. Другой же знающий чел сказал что проблема может быть в системе охлажденияМожно прожать рукой резиновые патрубки на прогретом двигателе? Какое -то время подержалось - опять вырвало!у меня рвало этот-же патрубок, но причина была в рассыпающемся от старости пластиковом отводе радиатора, который крошился, как плитка шоколада. Re: Оторвало верхний патрубок на радиаторе. Восстановление. Ну теперь главное что бы не подвел,хорошо когда есть руки и голова,ведь мы тут не миллионеры раз на бочках ездим,а новый радиатор из-за этого покупать досадно). почему рвет патрубки. не сработал аварийный клапан в следствии чего избыточное давление и порыв слабого места.монтировал патрубки радиатора, советы и нюансы в процессе установки патрубков. группа ВКонтакте по рем. крышка 55 уе стоит. почему рвет на старой закрученой крышке и на не закрученой(щель большая).У мну когда разворотило расширительный бачок (на крышке все клапана рабочие были), и вырвало верхний патрубок с радиатора - ничто не

Записи по теме:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*